B-2隐身轰炸机是美国的杀手锏武器，研制于上世纪80年代，1997年服役美国空军，是美国历次战争的急先锋，也是对所有国家指挥系统威胁最大的机种，然而这款先进战机随着服役时间越来越场，出现的问题也愈加增多。

最近，一段发布在社交媒体上的空中交通管制音频录音显示，一名空军 B-2"幽灵"隐形轰炸机发生发动机故障后在科罗拉多斯普林斯机场紧急降落，美国空军正在对这一事件开战紧急调查。

周二早上凌晨3点左右，Facebook页面"科罗拉多斯普林斯犯罪观察" 发布了该事件两分钟音频，当科罗拉多斯普林斯基地塔台试图与B-2轰炸机进行通信,然后就出现发布的音频内容。

当塔台通知B-2要求降落时（呼号为动作7-2），空中交通管制引导飞行员进入，使用光枪指示着陆的位置，但在录音里无法听到飞行员的初始请求，飞机也似乎无法正常操控，事后调查发现，飞机进入空域时还出现了另一个问题，飞行员无法改变通信设备的频率，空地协同出现了很大问题。 录音里的声音显示有这样的声音，"我在雷达上看到他们了，这是我目前唯一的参考点"。所幸最终该飞机安全降落。

科罗拉多斯普林斯犯罪观察小组表示，飞行员在安全降落后接受了吸氧急救，肇事飞机则被送到修理厂进行全面检查。

美国空军官员周二表示，部署于密苏里州怀特曼空军基地第509"炸弹翼"联队B-2在前往怀特曼的途中紧急降落在科罗拉多斯普林斯，当时这架轰炸机正在执行训练计划。

此次事故中，飞行员是否遭受了压力或氧气含量的骤降并不清楚，第509"炸弹翼"联队没有对发动机故障的和飞行员落地后吸氧没有发表任何评论。

"这架飞机经历了飞行特情，"第二中尉阿伦周四在一份声明中告诉美国军事网站，"维修小组目前正在评估飞机以确定原因。两名飞行员都经过例行医疗检查后恢复正常。他们在着陆时没有受伤，我们最关系的始终是飞行员的健康和安全，这是我们一切成果的基础。"

据当地媒体报道，轰炸机降落后，科罗拉多州彼得森空军基地第21空军联队的紧急救援人员对他们实施了紧急救护。

今年对美国空军来说是一个灾难性一年，截至目前遇到了一系列飞机问题，包括航线冲突、基地暂停、紧急着陆、甚至整个机队暂停飞行。

其中，B-1 枪骑兵由于弹射座椅系统的安全问题，6月份的飞行训练完全停止了将近两周， B-1ACES II弹射座椅制造商UTC航空航天系统公司表示座椅本身没有问题，测序系统有些故障而已，不比惊慌。

根据2016年公布的空军飞机飞行训练成本，B-2的飞行费用为每小时12万美元。但据空军时报2017年报道的数据显示，目前的B-2轰炸机战备妥善率只有53％左右，一半的飞机飞不起来。